BMW宣布1系列敞篷车新增两款直列四缸柴油动力版本－118d Convertible与123d Convertible。

　　德国豪华车品牌BMW，最近对产品线的更新动作相当频繁，继先前大改款新七系列与小改款3系列后，BMW再度宣布1系列敞篷车新增两款直列四缸柴油动力版本－118d Convertible与123d Convertible，两款柴油动力来头可不小，在先前搭载的118d与123d身上，都已获得国际性环保与引擎性能的大赏肯定。同时，随着两款新1系列敞篷的亮相，BMW也同时让全球车迷看到1系列2009年式座舱配备精进的幅度，其中最重要的座舱配备变动，就是最新一代iDrive系统的导入。

　　118d Convertible动力心脏，世界环保车大赏肯定

　　首先，引起各界瞩目的一系列新成员，就是今年三月在美国纽约车展夺得世界环保车大赏 ( World Green Car of the Year Award) 的118d，所搭载的那颗高效能2.0升直列四缸柴油引擎，现在也移植到118d Convertible身上。由原厂数据来看，这颗第三代共轨直喷柴油引擎，不仅可输出高达143匹马力，让118d Convertible创造0-100km/h加速仅9.5秒的实力，在EU欧盟油耗测试模式下，更具备20.4km/l的优异省油性，碳排放量也仅129g/km。

这颗118d所搭载的高效能2.0升直列四缸柴油引擎，成为BMW在入门柴油动力的环保节能新招牌。

118d Convertible外观并无明显变动，此次最重要的改变就是新增柴油动力与座舱新iDrive系统的导入。

不同于3系列Convertible采用的硬顶设计，118d Convertible仍然维持软顶篷设计。

　　123d Convertible动力心脏，引擎大赏最佳新引擎

　　另一款第三季上市的1系列敞篷车，则是动力较118d更高阶的123d Convertible， 这颗2.0升直列四缸柴油引擎，正是先前搭载在123d身上，获得2008年年度国际引擎大赏的年度最佳新引擎奖项，BMW藉由铝合金引擎轻量工程、第三代共轨直喷系统与超过2,000bar高压的Piezo压电式喷油嘴与可变双涡轮增压系统等科技，一举为这颗柴油引擎创造每公升排气量榨出超过100匹的优异动力，以最大动力204匹与40.9公斤米的水准，更让123d Convertible获得0-100km/h加速仅7.5秒的实力。同时，在EU欧盟模式的油耗测试下，123d Convertible拥有18.5km/l的油耗水准以及144g/km的碳排放量。

动力较118d更高阶的123d Convertible，车头最大的差异就是升级至双环日行灯样式的双氙气头灯组。

维持BMW家族一贯的美学传统，车侧拥有极为立体流线的轮廓，让这款四人座敞篷随时充满运动感。

　优异的双涡轮柴油动力，让123d Convertible获得0-100km/h加速仅7.5秒的实力。

　　新一代iDrive科技加持

　　至于座舱部分，118d Convertible与123d Convertible所带来最重要的精进，就是跟先前3系列小改款相同世代的全新iDrive系统。这套系统如同介绍过的，具备全新设计的iDrive旋钮与快捷控制键，人性化的操作流程与控制选单，让iDrive系统的使用动作大幅简化。

　　同时，这套预计在今年第三季，随同118d与123d Convertible，一同搭载于新年式1系列的iDrive系统，将支援80G硬碟容量的卫星导航系统、 ConnectedDrive无线上网、数位电视、1280x480画素高解析度萤幕、CD、MP3与USB外接功能等。同时，为迎合喜爱科技的车主，iDrive也将Apple iPhone、Sony Ericsson K850i与Nokia 6500c等新世代高阶手机，列入智慧通讯系统的整合功能内。